România și Republica Moldova vor construi patru noi poduri peste râul Prut până în 2030, potrivit anunțului secretarului de stat român Ionel Scrioșteanu. Proiectul vizează consolidarea legăturilor rutiere și economice între cele două țări și facilitarea transportului regional, scrie tvrmoldova.md.
Contractele pentru prima etapă de proiectare a celor patru poduri au fost deja semnate, iar proiectul a intrat în faza de stabilire a amplasamentelor exacte și a conexiunilor cu drumurile de legătură. Autoritățile urmăresc ca, odată cu finalizarea podurilor, fiecare raion din Republica Moldova să fie conectat direct cu județele sau regiunile din România.
România a alocat fonduri pentru studiile de fezabilitate, iar pe parcurs vor fi identificate surse suplimentare de finanțare pentru construcție. Trei dintre poduri vor avea câte o bandă de circulație pe sens, iar la Stânca–Costești este prevăzută posibilitatea extinderii la două benzi pe sens, similar podului de la Ungheni.
La Stânca–Costești, rezerva de teren va permite construirea unui complex de două poduri, vizând o legătură strategică între Botoșani, Bălți și Ucraina. Acest proiect va crea o axă rutieră paralelă cu Autostrada Unirii în nordul Republicii Moldova, facilitând transportul de marfă și pasageri.
De asemenea, este planificată reabilitarea podului Albița–Leușeni, care va fi demolat și reconstruit cu două benzi pe sens, pentru a permite viitoarea dezvoltare a unui drum expres până la Albița. Documentația pentru finanțare va fi depusă la Comisia Europeană, iar scopul principal este facilitarea transportului de marfă către portul Constanța.
Oficialii estimează că toate cele patru poduri vor fi construite până în 2030, consolidând conectivitatea transfrontalieră și dezvoltarea economică a regiunii.