Toți cei 49 de oameni aflați la bordul avionului AN-24, inclusiv cinci copii și șase membri ai echipajului, au murit în urma unui accident aviatic devastator. Printre victime se află și însoțitoarea de bord Anastasia Bessmertnaia, care lucra în domeniu din 2007.
Avionul, fabricat în 1976, se afla în exploatare de aproape jumătate de secol și acumulase deja un istoric îngrijorător: potrivit Agenției Federale Ruse pentru Aviație (Rosaviatsia), aparatul fusese implicat în patru incidente aviatice doar din 2018 încoace.
În ciuda riscurilor, compania aeriană „Angara” a cerut în 2024 permisiunea de a continua zborurile cu avioane AN-24 și AN-26, vechi de 50 de ani, motivând că nu există alternative viabile. Problemele de mentenanță sunt agravate de faptul că uzina din Rostov, singura capabilă să repare motoarele acestor aeronave, a fost închisă în 2022.
Avionul prăbușit ar fi trebuit retras din uz încă din 2024, alături de majoritatea aeronavelor din aceeași generație, dar a continuat să zboare, în ciuda semnalelor de alarmă.
Tragedia ridică din nou semne grave de întrebare privind siguranța aeriană și nevoia urgentă de modernizare a flotelor îmbătrânite.