Exportatorii de fructe din Republica Moldova se confruntă cu dificultăți la trecerea frontierei cu România. La punctul vamal Leușeni–Albița s-au format cozi kilometrice de camioane, iar transportatorii sunt nevoiți să aștepte perioade îndelungate pentru a-și continua drumul spre piețele externe, relatează AgroBiznes.
Blocajele apar într-o perioadă importantă pentru exporturile de fructe moldovenești, când producătorii și companiile de transport trebuie să respecte termene stricte de livrare.
Cele mai afectate sunt transporturile de produse perisabile. Fiecare oră petrecută la frontieră poate însemna cheltuieli suplimentare și riscul ca marfa să nu ajungă la timp la destinație.
Victor Cazacu, reprezentantul unei companii care are camioane în așteptare la Albița, susține că întârzierile creează probleme tot mai mari în relația cu partenerii comerciali.
Potrivit acestuia, fructele trebuie livrate în intervale stabilite din timp către depozite, centre logistice și rețele de magazine. Nerespectarea programului poate genera costuri de staționare, cheltuieli suplimentare de transport și, în anumite situații, penalități contractuale.
Riscurile sunt și mai mari în cazul fructelor proaspete, a căror calitate și durată de comercializare pot fi afectate de prelungirea transportului. Deși multe camioane sunt dotate cu sisteme frigorifice, acestea nu elimină complet consecințele întârzierilor.
Exportatorii avertizează că situația le perturbă deja planurile de livrare și poate afecta competitivitatea produselor moldovenești pe piețele externe.
În aceste condiții, transportatorii solicită autorităților responsabile de controlul la frontieră să identifice soluții pentru reducerea timpilor de așteptare și fluidizarea circulației camioanelor prin punctul Leușeni–Albița.
Deocamdată, din informațiile prezentate nu reiese cât timp așteaptă, în medie, camioanele la frontieră și nici care este cauza exactă a aglomerației.