Lucrările de reabilitare a infrastructurii feroviare de pe ambele maluri ale Prutului, în zonele Cantemir (Moldova) și Fălciu (România), au fost inspectate de secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale, Mircea Păscăluță, și omologul său de la București, Irinel Ionel Scrioșteanu.
Mircea Păscăluță a anunțat că la stația Prut 2 „lucrările avansează într-un ritm susținut, astfel încât, în toamna acestui an, infrastructura să fie pregătită pentru relansarea traficului de mărfuri”. Oficialii au vizitat și stația din România pentru a se asigura că toate acțiunile sunt coordonate și că, într-un timp scurt, va putea fi relansată această conexiune feroviară.
Potrivit întreprinderii Calea Ferată din Moldova, printre lucrările aflate în desfășurare se numără reabilitarea platformei de transbordare, a clădirilor și instalațiilor, modernizarea căilor de acces, instalarea iluminatului, a liniilor de comunicații și a sistemelor de supraveghere video, precum și instalarea cântarelor electronice.
„Conexiunile Ungheni și Giurgiulești sunt deja funcționale, iar următorul pas este redeschiderea conexiunii prin Fălciu. Vizităm aceste puncte împreună, periodic, pentru a ne asigura că lucrările continuă conform planului. După peste 30 de ani de stagnare a circulației pe acest segment, obiectivul nostru este clar: interconectarea Republicii Moldova cu rețeaua feroviară internațională – pentru mai mult comerț, noi oportunități și pași concreți spre integrarea europeană”, a declarat secretarul de stat al MIDR.
Segmentul feroviar Cantemir–Fălciu, cu o lungime de aproximativ 4 kilometri, are o poziție strategică la granița dintre Republica Moldova și Uniunea Europeană. Reabilitarea podului feroviar și a stațiilor de frontieră Prut 2 și Fălciu face parte dintr-un efort mai amplu de modernizare a infrastructurii de transport transfrontalier, iar reluarea traficului feroviar pe acest tronson va deschide noi oportunități economice pentru Republica Moldova.
VEZI ARTICOLE