Tronsonul de cale ferată Iași-Ungheni va fi complet electrificat, marcând astfel prima porțiune de cale ferată electrificată de pe teritoriul Republicii Moldova, a anunțat vicepremierul Vladimir Bolea, ministru al infrastructurii și dezvoltării regionale.
Proiectul reprezintă rezultatul unui dosar comun depus de Ministerele Infrastructurii de la Chișinău și București în cadrul unui concurs european de finanțare. România a obținut fondurile puse la dispoziție de Uniunea Europeană, ceea ce va permite construirea unei noi căi ferate moderne, cu ecartament european și complet electrificată pe segmentul Iași-Ungheni.
„Am câștigat în acest an bani de la Uniunea Europeană, împreună cu Ministerul Infrastructurii de la București. Va fi o cale ferată nouă, europeană, electrificată”, a declarat Vladimir Bolea în emisiunea „Punctul pe Azi” de la TVR Moldova.
Electrificarea tronsonului Iași-Ungheni este doar începutul, autoritățile de la Chișinău având în plan extinderea infrastructurii feroviare moderne până la Chișinău pentru a asigura interconectarea cu restul Europei.
Tronsonul Iași-Ungheni va avea o lungime de 25 de kilometri. Finalizarea proiectului va crește viteza trenurilor de pasageri și va reduce semnificativ timpul de călătorie, oferind o alternativă mai comodă și mai ieftină față de transportul rutier.