Republica Moldova a fost inclusă, în vara anului 2024, în rețeaua europeană de transport TEN-T, fapt care deschide accesul la fonduri UE pentru proiecte majore de infrastructură rutieră și feroviară. Într-un interviu pentru IPN, secretarul de stat al Ministerului Infrastructurii și Dezvoltării Regionale (MIDR), Mircea Păscăluță, a explicat că TEN-T reprezintă principalele lanțuri logistice care asigură interconectarea eficientă între statele Uniunii Europene.
Potrivit oficialului, întreaga rețea feroviară a Republicii Moldova este inclusă în coridorul de bază Iași–Chișinău–Odesa. În acest context, statul derulează două proiecte majore:
- electrificarea rutei Iași–Ungheni;
- elaborarea studiului de prefezabilitate pentru prima rețea de cale ferată cu ecartament european, care va conecta Chișinăul de Iași.
Pe segmentul rutier, includerea în TEN-T permite accesul la finanțare europeană pentru viitoarea autostradă Chișinău–Iași–Odesa. De asemenea, rețeaua comprehensivă acoperă mai multe drumuri din Republica Moldova, care devin eligibile pentru finanțare nerambursabilă din partea UE.
Finanțarea prin mecanismul Connecting Europe Facility (CEF) se face după principiul 50/50: jumătate din costuri sunt acoperite de Uniunea Europeană, iar cealaltă jumătate de statul moldovean, care poate apela și la împrumuturi preferențiale pentru a-și asigura contribuția.
„Proiectele sunt de mare anvergură și costisitoare, dar pe termen lung vor aduce avantaje economice considerabile. Infrastructura TEN-T stimulează dezvoltarea afacerilor și creșterea economică, iar țara noastră poate angaja resursele necesare în următorii ani, beneficiind de sprijinul UE și de alte mecanisme financiare”, a declarat Mircea Păscăluță.
El a subliniat că, în procesul de integrare europeană, Republica Moldova beneficiază, împreună cu România, de oportunități financiare importante, mecanismul de cofinanțare de 50% fiind valabil și pentru partea română. Cooperarea este descrisă ca fiind strânsă și orientată spre interesul cetățenilor de pe ambele maluri ale Prutului.
Colaborarea se extinde și către Ucraina, prin grupuri de lucru mixte Moldova–România–Ucraina–Comisia Europeană, axate pe elaborarea și interconectarea proiectelor CEF, în special prin coridorul TEN-T care leagă Republica Moldova de Odesa.