Începând cu 1 ianuarie 2026, prețurile autoturismelor noi, dar și ale multor mașini second-hand importate pentru prima dată în Republica Moldova, vor crește semnificativ. Această majorare este cauzată de eliminarea accizelor calculate în funcție de volumul motorului și introducerea TVA-ului standard de 20% pentru importul vehiculelor, măsură menită să alinieze legislația fiscală a țării la standardele Uniunii Europene.
Imagine cu caracter ilustrativ
Reprezentanții companiilor auto avertizează că prețurile ar putea crește cu câteva mii de euro, ceea ce a generat deja agitație pe piață. Mulți cumpărători se grăbesc să achiziționeze mașini înainte de intrarea în vigoare a noilor taxe, ceea ce a dus la creșterea cererii și, implicit, a prețurilor în ultimele luni ale anului.
De exemplu, un SUV chinezesc cu motor de 1,5 litri, în versiune complet echipată, costă în prezent aproximativ 16.500 de euro, însă după aplicarea TVA-ului de 20%, prețul va ajunge la circa 17.880 de euro, o majorare de aproximativ 1.400 de euro. Pentru automobilele de lux, scumpirea poate atinge chiar 5.000 de euro, potrivit tv8.md.
Totuși, eliminarea accizelor în funcție de capacitatea motorului va atenua impactul asupra mașinilor cu motoare puternice, care vor resimți o creștere mai mică a prețului comparativ cu modelele mai ieftine, cu motoare mici.
În prezent, nu este clar dacă facilitățile pentru vehiculele hibride și electrice vor fi păstrate. Directorul unui salon auto, Sergiu Stoiciu, speră ca reducerile actuale – 25% pentru hibride, 50% pentru plug-in hibride și 100% pentru electrice – să rămână valabile.
Saloanele auto sunt aglomerate, iar cumpărătorii se grăbesc să finalizeze achizițiile până la sfârșitul anului. După 1 ianuarie, dealerii anticipează o scădere drastică a vânzărilor. „Mulți s-au speriat când au auzit de noile taxe și au cumpărat mai devreme decât plănuiau. Estimăm că vânzările vor scădea cel puțin la jumătate în prima jumătate a anului 2026”, a declarat un proprietar de salon.
Economiștii susțin că reforma este necesară pentru apropierea de normele UE, dar avertizează asupra efectelor pe termen scurt. Expertul în transporturi Constantin Mihalachi subliniază că scumpirea va afecta mai ales persoanele fizice și că există riscul creșterii importurilor de mașini vechi și poluante, deoarece nu există restricții de vârstă pentru vehiculele second-hand.
Ministerul Finanțelor confirmă că aplicarea TVA-ului de 20% pentru autoturisme face parte din procesul de aliniere la legislația europeană și va intra în vigoare la 1 ianuarie 2026.